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Au boulot !

Photo (artistique) signée Clem ;)

Le démontage continue... Plus de freins aux quatre roues (pour une remise en état des étriers => pistons grippés).

Réparation de l'embrayage très difficile (nous avons remplis le réservoir de liquide, très difficile...), et petite purge du circuit de freins.

Une photo de l'intérieur.... Et toujours ce volant... Remarquez le pommeau poncé pendant des heures par Clem. Malheureusement pour lui, après qu'il ait fini de le poncer, nous en avons trouvé un plus beau avec un petit logo BMW au centre (assorti au volant).

N.B. : Les traces rouge/marron sous les pédales et dans d'autres endroits ne sont pas de la rouille, mais un mélange de colle et de goudrons comme on peut ne trouver sur toutes voitures. L'intérieur est nickel, pas besoin de restauration mis à part le cache qui recouvre la colonne de direction et un lavage de moquettes.

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